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          地鐵分布式溫度火災報警系統

          發表時間: 2020-08-25 11:23:21

          作者: 分布式光纖測溫系統

          來源: 福州英諾

          目前在我國地鐵已經投入運營的城市達十余個 ,且其規模在不斷增大 ,運營里程在快速增加 ,另有二十余個城市正在興建地鐵。較其他運輸工具相比 ,地鐵具有運力大、舒適快捷的優點 ,但由于地鐵為深埋地下建筑 ,建筑結構復雜 ,人員高度密集 ,疏散通道少、線路長 ,一旦發生火災 ,將難以得到有效控制 ,勢必會造成重大人員傷亡和財產損失 ,導致交通癱瘓 ,嚴重影響交通正常運行 。在上述場所設置可靠有效的火災探測系統 ,對于及早發現火災和及時啟動相應的應急預案具有重要意義。 地鐵主要由站臺、區間隧道及附屬建筑物等組成 ,火災探測系統的選用必須與火災特點、建筑結構及環境特點相適應。就區間隧道而言 ,從建筑結構角度出發 ,可視為狹長空間 ,其主要火災類型為列車火災及隧道內電纜火災 ,同時地鐵隧道具有風速高、粉塵多、空氣濕度大、電磁場干擾強等較為惡劣的環境特點 ,因而不宜采用各類點式火災探測器 ,可以使用福州英諾科技分布式光纖感溫火災探測系統。


          拉曼散射分布式光纖感溫火災探測系統的優點

          與傳統的線型定溫火災探測器 (熱敏電纜) 相比 ,近年來日臻成熟的基于拉曼散射分布式光纖感溫火災探測系統具有無可比擬的優點 ,該系統能夠對被保護對象的空間溫度場進行實時監控 ,可根據現場實際情況有針對性地設定預警、報警溫度 ,且火災發生時能提供火場的詳細溫度信息?;诶⑸涞姆植际焦饫w感溫火災探測系統技術原理進行闡述的基礎上 ,結合某地鐵區間隧道工程實例 ,介紹了該系統工程應用的方法和經驗 ,以期對類似場所的工程應用起到借鑒作用。

          分布式光纖感溫火災探測系統中 ,光纖既是傳感介質 ,又是信號傳輸介質 ,較既有的探測手段相比 ,其抗干擾能力大大增強。同時由于利用先進的OTDR技術 ,實現沿光纖布置路徑上的火災溫度連續監測 ,較傳統點式探測技術相比 ,其測量精度高、定位準確。


          分布式光纖測溫系統和傳統測溫裝置的對比


          1、傳感器不同

          分布式光纖測溫系統以光纖作為傳感器;

          傳統測溫系統傳感器以電子傳感器。


          2、檢測信號不同

          分布式光纖測溫系統以光信號;

          傳統測溫系統以電信號。


          3、可靠性不同

          分布式光纖測溫系統可靠性高,防燃、防爆、抗射頻;

          傳統測溫系統可靠性低,技術相對落后。



          分布式光纖感溫火災探測系統的布置和鋪設方式


          地鐵區間隧道運行環境比較復雜 , 分布式光纖感溫火災探測系統的布網方式直接影響到其性能的發揮。為了更好地對每個站臺進行有效的管理 ,實現高、精、準的火災系統探測目標 ,在該地鐵區間隧道中采用一站一個系統的布網方式 ,從而方便對站與站之間的隧道進行分布式溫度測量。

          一站一個系統 ,即在每個站臺都設置一套分布式光纖感溫火災探測系統和一套火災報警控制系統 ,每個站臺管理的有效范圍為本站臺到相鄰一個站臺之間一半的距離。其主要由控制中心、火災報警控制器、分布式光纖測溫系統及隧道光纖等組成 , 控制中心、火災報警控制器及光纖測溫主機被放置于地下站中 ,感溫光纖鋪設于地鐵站與站的區間隧道中。在每個站臺的車控室設置一臺分布式光纖測溫兩通道系統 ,分別用于地鐵上行和下行線運行隧道區間的實時在線火情監測。其工作情況大致如下 :測溫主機將經過處理后的光纖溫度信息傳送給火災報警控制器 ,控制中心根據報警控制器上傳的信息進行相應的火災預警報警處理。


          光纖在隧道中的鋪設及保護


          在該地鐵區間隧道中 ,光纖被鋪設在沿地鐵隧道屏蔽網的側壁上 ,用三角形支架將其支撐 ,再用鋼絲固定住三角架。相比于將光纖鋪設于鐵軌下而言 ,這樣的鋪設方法不僅減少了列車壓力對光纖性能的影響 ,也能讓感溫光纖更接近火災源 ,提高了探測靈敏度。

          分布式光纖感溫火災探測系統可以在線實時地監測整個地鐵隧道區間的溫度變化情況 ,測溫顯示界面以圖形化顯示??梢园l現光纖長度為340-360m之間溫度測量值達到了50 ℃左右 , 其余區間溫度只有25℃左右 , 說明此區間的溫度發生了顯著變化。如檢測到這種情形 , 則表明在該區域出現了溫度異常 , 出現了火災隱情。區間隧道運行情況復雜 ,影響溫度變化的因素很多 ,如果部分區間的溫度在一定時間內不斷升高 , 就應該引起足夠重視。


          根據理論分析和應用實踐可知 ,分布式光纖感溫火災探測系統在地鐵區間隧道火災探測方面的應用有以下優勢 :

          具有測溫點分布廣、測溫范圍大、傳輸距離長等特點 ,又具有耐高壓、抗輻射、抗電磁干擾等優點 ,非常適合于工作空間狹長、環境惡劣的地鐵隧道區間。

          福州英諾科技提供分布式光纖測溫系統可以很直觀形象地監測區間隧道各位置的溫度變化情況 ,支持火災報警和系統故障報警等功能。

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